1、船用空調(diào)冷凝器分為海水水冷式和風(fēng)冷式兩種。海水冷凝器采用海水直接冷卻，防止海水強烈腐蝕，船體擺動時冷卻劑供應(yīng)平穩(wěn);風(fēng)冷冷凝器采用海水直接冷卻，防止鹽場腐蝕。
2、壓縮機是制冷系統(tǒng)的核心。與陸地空調(diào)相比，海洋空調(diào)壓縮機運行偏擺，供油問題更加突出。如果供油不順暢，壓縮機采用深油箱設(shè)計，保證在傾斜、擺動環(huán)境下壓縮機供油。壓縮機防腐漆外表面噴砂噴涂海軍特種防腐漆。
3、海洋蒸發(fā)器也分為兩種：水冷卻和空氣冷卻。但需考慮蒸發(fā)器外表面的防腐措施，水冷式蒸發(fā)器采用干式單管蒸發(fā)器，與地面蒸發(fā)器相同，并在外表面加鋼板殼以提高蒸發(fā)器的防腐能力。風(fēng)冷翅片蒸發(fā)器采用銅管銅翅片提高耐蝕性。
4、節(jié)流機構(gòu)的膨脹機構(gòu)不僅起到了節(jié)流的作用，而且調(diào)節(jié)了進入蒸發(fā)器的制冷劑流量。目前，外平衡熱膨脹閥廣泛應(yīng)用于船用空調(diào)中。