船用風(fēng)機(jī)主要由風(fēng)殼、葉輪、電機(jī)組成；離心風(fēng)機(jī)主要由蝸殼、葉輪、進(jìn)風(fēng)口（導(dǎo)流器）、電機(jī)、傳動(dòng)組、角框組成。配件有減震器、皮帶輪、皮帶、出口法蘭、皮帶護(hù)罩等。
　　葉輪是船用風(fēng)機(jī)提升氣體能量的主要部件，氣體通過旋轉(zhuǎn)的葉輪后，作螺旋線的軸向運(yùn)動(dòng)。葉輪主要由葉片、輪轂、軸承等部件構(gòu)成，若采用可調(diào)角度的動(dòng)葉調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)出力，葉輪上還裝設(shè)調(diào)節(jié)葉片角度的裝置。
　　葉片一般是扭曲的，整個(gè)葉片沿著徑向扭曲一定的角度，并且沿著翼展方向葉片寬度及葉片厚度是逐漸減小的。
    船用風(fēng)機(jī)按照升力原理工作，為了避免非軸向的氣體流動(dòng)擾亂流線，應(yīng)保證沿葉片高度方向不產(chǎn)生徑向流動(dòng)，必須使風(fēng)機(jī)葉片不同半徑的各個(gè)斷面所產(chǎn)生的能頭相同，即各斷面上的速度環(huán)量相等。
　　靠近輪轂處葉片半徑小、柵距也小，圓周速度也減小，為了使速度環(huán)量與葉片頂部相同，勢必要增大葉片根部的安裝角和葉弦長度，所以葉片制成空間扭曲形狀。葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉頂處的速度大于葉根的圓周速度，圓周速度大產(chǎn)生的風(fēng)壓大，圓周速度小產(chǎn)生的風(fēng)壓小，但是葉根處安裝角大一些，可增大產(chǎn)生的風(fēng)壓，葉頂處的安裝角小一些，可降低產(chǎn)生的風(fēng)壓，兩者相互彌補(bǔ)，保證葉頂與葉根處產(chǎn)生的風(fēng)壓大致相等，避免了葉片流道中沿著葉片的徑向氣流能量的不平衡，避免軸向渦流。沿著翼展方向的葉片寬度及厚度的減小，也可以減小葉片所產(chǎn)生的離心力，又保證了葉片的足夠強(qiáng)度。