船用空調(diào)不僅必須適應(yīng)海上鹽霧、霉菌、潮濕等惡劣的環(huán)境，它是用來保證人員和設(shè)備正常工作的重要設(shè)備。直接影響船員的工作狀態(tài)，其運(yùn)行效果的好壞，直接影響船員的工作狀態(tài)，所以把可靠性和維修性很重要。
   冷機(jī)組采用焊接結(jié)構(gòu)，保證強(qiáng)度，保溫部分采用玻璃棉加鍍鋅消音孔板。機(jī)組主要制冷元器件穩(wěn)定可靠。機(jī)組回風(fēng)閥采用帶刻度顯示的渦輪調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)方便靈活。
   結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：采用壓縮機(jī)冷凝器上下疊置，整體前后布排的結(jié)構(gòu)型式，壓縮機(jī)布置在冷凝器上方，前后依次布排混合箱、濾器、蒸發(fā)器、膨脹閥、電加熱器、風(fēng)機(jī)、出風(fēng)箱等部分，空氣的流向?yàn)閁型，側(cè)面布置自控元器件 、儀表盤、電控箱等，整體結(jié)構(gòu)緊湊，便于操作和維護(hù)。
   制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)：制冷系統(tǒng)是整個(gè)裝置的核心，該系統(tǒng)由于制冷量較小，所以采用單臺(tái)半封閉壓縮機(jī)，同時(shí)考慮 到能量調(diào)節(jié)，所以采用雙供液系統(tǒng)，即兩個(gè)電磁閥和兩個(gè)膨脹閥，蒸發(fā)器也采用雙回路，回氣采用單回路，冷凝器采用臥式殼管式，蒸發(fā)器采用銅管銅翅片，由于船用空調(diào)必須具備較高的機(jī)外余壓，所以送風(fēng)機(jī)采用船用直聯(lián)式高壓離心風(fēng)機(jī)。